↓ 車站裡滿滿的都是賞櫻的廣告
↓ 這並不是我們要搭乘的新幹線
原本在排行程的時候，很直覺就是以山形新幹線作為往返東京的主要交通工具，畢竟我們到訪的景點都在山形周邊；可是實際操作的時候，才發現山形新幹線的班次比想像中少很多，特別是回程那天，預計是從山寺下來，搭配JR仙山線回山形的班次的話，時間接的很不漂亮。後來，無意中想到，可以改坐東北新幹線到仙台，再轉搭JR仙山線（東西向）到山形，或是回程先搭JR仙山線到仙台，再從仙台搭東北新幹線回東京，似乎也是可行方案，而且回到東京的預定時間甚至可能比搭山形新幹線還快，原因就是東北新幹線的班次密集多了，而且車速更快、車行所需時間更短。
這樣一來，我們也就體驗了二條不同的新幹線路線了（而且都在JR東日本鐵路周遊券（東北）五日券的使用範圍），雖然並不是什麼特色火車，但總是不同的路線，哈哈。
而且來到仙台轉車，時間許可的話，還可以吃個牛舌餐再走，反正都來了說。《不過這些都是計畫，旅行一路上都在跟意料之外的天候奮戰，此乃後話。》
↓ 車站裡的列車資訊都很清楚，包括在哪一個月台登車 (21番線就是21號月台)
↓ 我們的車來了!!
↓ 月台上一字排開的新幹線，帥啊!
其實東北距離東京相當遠，而且東北也是範圍相當大的一個區域，如果旅行的地區都在東北的話，一般人大多選擇直接由仙台機場進出，省去國內這段拉車，但問題是，飛仙台的班機只有從桃園出發，對我們南部人來說一樣是不方便的，那還不如選擇從高雄飛東京，然後到日本坐新幹線。
也因為東北實在遠，即使搭乘東北新幹線，從東京到仙台也要2小時，所以，還是辛苦一點，早點起床（6:00〜6:30am）、早點出門（7:15am check-out、搭7:30am的山手線），早餐帶到車上吃（前一晚在超商買的麵包）、吃完車上繼續補眠，哈哈。
《編按：之所以那麼早出門，是因為早上醒來發現窗外是下雨的，雨勢似乎還不小，怕耽誤路程，所以決定提早到東京站等車，也因此提早到了，讓我們還有時間在東京站裡小逛一下，也有時間從八重洲口出來看一下外面的摩天大樓、嶄新的大樓和百貨商場，那是跟丸之內口內部古典風格完全不一樣的呢！》
↓ 在月台上，指示也清楚，會告訴你，現在在21號月台這裡依序將會有這些列車停靠。這就是我們要搭乘的 [隼] 啦!
↓ 我們的座位在第二車廂。注意，這是全車指定席哦!!!
這次我們前往東北，去程搭乘的是東北新幹線はやぶさ5號（新幹線「隼」），8點20分東京發車、9點51分到仙台，全車指定席（就算拿 pass 也要先劃位哦）。這輛車應該是數一數二的新型（E5系），光是看它的車頭就超級流線的啊！氣勢果然不一樣！在月台等車的同時，剛好隔壁20番月台停了另一輛上越新幹線，則是漂亮的粉紅色（官方說法是朱鷺色，E4系），哇！16兩編成，超長的車身啊！而且還是雙層列車，超級無敵巨大！
光是看到這麼多漂亮的列車，就算不是鐵道迷，也是開心不已 ♡
↓ 在月台等車的同時，看到隔壁20月台停了輛好漂亮又好巨大的新幹線
↓ 這輛上越新幹線好美哦!!
↓ 遠方的月台是山手線的軌道
天氣陰陰的，車子平穩而快速的行駛在都市中，暖氣適中，座位又大又舒適，我們二個人占了三個位置（剛好隔壁沒人坐），空間感太舒服了（也剛好拿來放包包和大外套，沒辦法，冬天出門就是大外套很佔空間）。隨著車子駛離東京市區，窗外的景色也像是電影螢幕播放般的變換，大約8點43分過了[大宮]以後，更是明顯感受到城鄉景色的差異，高樓大廈已經不見，取而代之的是低矮的平房，離開[大宮]後更是開始出現平原農田，就要前往阿信的故鄉了呀！（嗯〜會引用阿信的故鄉，表示有一定年紀了，才會記得這齣感人的故事，否則，若要提及最近以此地為故事背景的較知名電影，應該會是「送行者〜禮儀師的樂章」。）
↓ 車上吃早餐
沿路都是陰天，衷心祈禱就算下雨也只要下毛毛雨就好，拜託！
上車後先吃早餐，即便只是全家超商的麵包，都好好吃哦！車行時間不到2小時，剛好拿來整理儀容和寫這二天的日記。離開[大宮]後下一站就是仙台，9點51分抵達。沿路都是陰天的，結果來到仙台居然是下雨的，從下車到上車（到7號、8號月台換搭乘10點7分發車的仙山線，15分鐘的換乘時間綽綽有餘），短短不到20分鐘，居然雨勢變大了！哭哭！希望雨勢就此打住啊！
↓ 這幾天主要的交通費就是這本pass了，只是，到了東北，很多時候還是要靠巴士來移動
↓ 在14天之內可以任選5天來使用 。以我們為例，依照票上資訊，就是2/28 ~ 3/13這段期間，任選5天使用，使用當天第一次進車站時，站務員會在最下面的格子裡蓋上日期章
↓ 買JR pass附贈的吊牌袋，可掛在脖子上不怕遺失
仙山線顧名思義就是沿著山線（經過很多隧道）串聯仙台和山形之間的東西向在來線，從平地到標高400m的小山再下到平地，全程要1小時20分鐘左右，光是我們坐到[山寺]就要1個小時了。
車行15分鐘以後（10:25am）感覺就是進入山區了，二旁都是樹林（雨還是沒變小 >”<），而路旁也開始出現零星殘雪，真是令人期待接下來的雪見之旅；車行不到40分鐘以後（10:40am），路邊出現整片積雪了，第一次看到這麼大規模的積雪，興奮哪！明知道車子在動，窗外景色拍不起來，但還是忍不住猛拍；過了[作並]，可以看到遠山白頭，彷彿看到山寺的視野囉；再到下一站[奧新川]，月台積雪超厚的，接來沿途積雪更多了；11:00am經過一個好長好長的隧道，是我坐過火車有史以來最長的隧道，至少將近5分鐘的車行時間，出了隧道後再過不久就到了[山寺]了。
↓ 在仙台的火車站裡，看到的各項資訊
↓ 仙山線的班次不多，最好事先查詢清楚，不然就要浪費時間等待了 (我們坐的是 10:07 往山形的普通車)
↓ 要自己手動開門，以防車廂內暖氣流失
↓ 上車後也要記得按鈕把門關起來
↓ 座椅舒適度當然不能跟新幹線相比，但窗外的風景卻是美麗極了
到了[山寺]，一下車，看到積滿白雪的月台和軌道，興奮地忍不住一直拍照，就連一旁的鏟雪車都要拍個不停，因為沒看過咩〜整個月台空蕩蕩都沒有遊客了，只剩下我們2人還捨不得走，一個小小車站月台，居然拍了30分鐘才出站，站長應該很傻眼吧… 這二個台灣俗，沒看過下雪啊！
可是真的很漂亮啊！銀白世界，搭配上簡單純樸的車站月台，就連軌道的弧度都是美麗的線條哪！
↓ 以下均攝於山寺站的月台上及車站外
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