白鳥俐子的窩

行程第五天。

今天要離開花蓮了，終於。

起床漱洗後，在房內吃著昨晚在小七買的麵包當早餐，大家慵懶的賴到10點15分才退房，因為房間夠大夠舒服，哈哈!

而我一樣是早早就醒了，早上5點不到，就醒了，

然後5點半起床，搬了筆電到戶外陽台寫遊記和整理照片，

屋外陽台隔著馬路就是堤防，早上5點半的戶外好清新，室外溫度剛剛好（反而是室內吹了整晚的冷氣，太冷了），而且不時看到附近的居民在堤防上晨跑，風景不錯。

今天算是移動日，原本的行程，老公是打算走南橫到台東、然後走中橫回西部、途中停清境一晚。

畢竟中橫也是我們睽違已久的路線啊!

久到我完全記不起來上一次走中橫是什麼時候?

（只記得6年前，去台北看犀利趴，然後從台北經宜蘭走北橫支線到武陵農場，再經大禹嶺走台14甲線到清境，嚴格來說，那次都是走支線，不算是真正走過中橫。）

而中橫早在20幾年前因為九二一地震而中斷，谷關到德基一斷始終沒有辦法通車，不過聽說好像明年有機會通車呢! 屆時會不會像今年南橫通車一樣造成轟動呢? 肯定會的!

但，計畫趕不上變化!

再次查詢路況資訊，發現現在關原段正在施工，每天只開放2個時段通行，如果錯過，那可不妙，

為了這種種不確定性，加上路況堪虞，最後我們決定取消中橫這段，

既然不走中橫，那就只能北上經宜蘭到台北然後回西部，

又變成環島之旅了，哈哈!

不過現在蘇花改通車了，這次走了蘇花改，車行時間節省很多，

也不像上次繞蘇花公路繞到暈頭轉向，

截彎取直直接走隧道果然快多了，

如果一路開到台北新莊，看 Google地圖大概3個半小時就到了，

（若是從花蓮到宜蘭，大約2小時，比起上次3小時的車程，快多了。）

不過我們不可能直奔台北，中途還是有停留幾個景點，

比如說清水斷崖。

3年前的花蓮環島之旅，在清水斷崖休息時，

因為天氣太熱，只有老公跟承祐 (16y0m，升高二) 有下去拍照，而我跟承哲 (10y7m，升小五) 是留在車上等，

這次一樣也是天氣炎熱，我也是走不下車，

不過，這次兄弟二人都有跟著爸爸下車去拍照，

我們大約中午11點出了崇德隧道以後，就在路邊聽好車遠拍清水斷崖，真的熱爆! 我真的走不出去，風景再美我也走不出去!

11點19分進入蘇花改，一開始就是仁水隧道（長2,948m，隧道好長好新），11點23分出隧道，記得沿著9號省道，這才是蘇花改，如果是9丁省道則是舊的蘇花公路，現在還是可以走，如果不介意繞山路的話。

11點25分進入中仁隧道（長4,723m），11點29分出隧道；

11點35分到台泥DAKA休息區，當作中繼休息站，吃個簡單的午餐（燒賣、涼麵、冰淇淋），不敢多逗留，

繼續趕路。

中午12點14分進入谷風隧道（長4,593m），12點27分出隧道；

12點33分經過南澳，12點48分要進入東澳前，開始塞車了，一路塞到12點54分鐘終於能過左轉進入9號省道，走蘇花改了；

中午12點57分進入東澳隧道（長3,381m），13點1分出隧道，一路順暢啊；

下午1點4分進入蘇澳隧道（長254m），雖然隧道很短，但因為遇到紅綠燈塞車，所以1點6分才出隧道，

蘇花改至此結束了。

續往5號國道的方向，下午1點18分上國道5號匝道，一上去就塞車，光是匝道口就塞了快15分鐘，下午1點32分上國道5號，上去後就順暢了，一路順暢到雪隧前，才又遇到另一波塞車高峰。

雪隧真的讓人又愛又恨啊!

雖然大大縮短台北跟宜蘭的距離，但是塞車也是令人詬病的一大缺點，才下午1點多，就已經塞成這樣，真不敢想像到了傍晚，大家準備回家吃晚餐，那不是更塞?

我們大約下午1點半上了國道5號，到了頭城交流道前，大約下午1點45分就開始塞車，塞了很久，一直到2點24分才解套；2點25分進入雪隧（長12.9Km），隧道內車速大約60Km，2點42分出雪隧；

沿路上心裡有點著急，因為距離預定抵達飯店時間有點延遲了，

雖然不影響晚上去看比賽的行程，但難免會壓縮進飯店check-in及休息的時間，

特別是台北的路我們又不熟，整路只能跟著Google地圖的導航，結果它居然帶我們走南港、走市區高架橋（環東大道），硬是繞進台北市（還看得到火車站和京站轉運站），最後接忠孝橋到三重新莊…

終於，下午3點半終於到飯店了。

總計今天花了5小時在移動（扣除清水斷崖拍照及台泥DAKA休息區吃午餐的時間大約50分鐘，實際的開車時間4小時10分），比正常的車行時間3個半小時，多出了40分鐘的塞車… 所以大家在估算行程的時候，還是要把塞車因素納入考慮。

延伸閱讀 :

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